ベストカー水野和敏SPECIAL 著者名 著： 水野 和敏 発売日 17年01月23日 価格 定価：858円（本体780円） ISBN水野離開日產汽車後在講談社發行的《best car》雜誌的專欄「水野和敏斬評最新汽車!!」（水野和敏が最新車を斬る！ ）中對日本國內、海外廠商各車發表個人評論，此外還支援了由鈴木利男經營的NordRing 5 ，Nordring專為GTR提供各種改裝配件，但只支持08年13 水野和敏、レヴォーグをどう評価する？ 本記事は14年7月にベストカーに掲載された記事となります。 まずはレヴォーグの概要から 新型
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モーター主体の国産車と全面対決か！！！ 水野和敏と"愉しいクルマライフ"や"未来への思考"を創ろう、先行配信Vol4 のクルマ編は7月15日に発表されたばかりのフォルクスワーゲンTRoc TDI RLineを取り上げてみます。 フォルクスワーゲンにはすぐ下にサブコンパクトSUV 10LエンジンのTCrossもありますが、今まで日本車が得意としてきたこの市場に両モデルのAmazonでベストカーの別冊 水野和敏 (ベストカー情報版)。アマゾンならポイント還元本が多数。ベストカー作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。また別冊 水野和敏 (ベストカー情報版)もアマゾン配送商品なら通常配送無料。 ・よく見ると、アクセラのレビューの時にインプの内装映しちゃってますね ・サムネの水野さんがw ・最近でたmazda3のレビューも聞いて見たい ・アクセラ15ディーゼルは試乗したけど、出だしは遅くて軽のna並みだが、中間加速は素晴らしい。
定番のBMW、新進のアルファロメロをGTR開発マイスターはどう見たか？ 19年10月31日 / ベストカーWeb編集部 / 試乗記 #試乗 #BMW #水野和敏 #アルファロメオ #ステルヴィオ あなたにおすすめの記事 関連記事 ポルシェ911タルガ4（4WD/8AT）試乗記 2184 試乗記 「ポルシェ911タルガ」のルーフを開け放っても、頭上 /6/28 メルセデス・ベンツ 日産自動車のR35GTRの元開発者と言えば、水野和俊氏。 水野氏がENGINEのImported New Car Test Drive 14に登場しています。 自動車のエンジニアとしての目線で、スーパーな自動車を分かりやすく説明、評価しています。 水野氏は、自動車開発の現場で数々の経験を積んできたからこそ、言葉の端々に説得力があります。 この動画で、水野氏
「水野和敏的視点」 vol59 「スバル・レヴォーグ16GT EyeSight」 最終更新日： 公開日： 今回の主役は「スバル・レヴォーグ」。 ベストカー水野和敏が斬る！ 小型車作りのノウハウは日本車が欧州をリードする 軽自動車をはじめとする「小さいクルマ」の開発では、日本のメーカーは世界をリードすることができているのか？ミスターgtr カリスマエンジニア 新型 ゴルフ クルマの世界 水野和敏のクルマの世界 新型車の解説と検証
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レース車の開発で培った経験が水野和敏の原動力となっている。現在は，日産自動車Infiniti製品 開発本部Infiniti製品開発部第二プロジェクト統括グループ車両開発主管 兼 チーフ・プロダクト・ スペシャリスト。 写真（左）：田中 昌 水野和敏 語る『SUVは非常識の組み合わせ』 長年、セダンが「車の最も一般的な形」だった。 子どもに「車の絵を描いてみて」といえば大概セダンを描く。 実際に日本ではカローラが販売トップの座に君臨し続けてきた。 ところが最新の販売台数（17年6月）を見ると、1位はCHRで、セダンはトップに1台も入っていない。 なぜ、「脱セダン、SUV全盛」なのか。 コロナ渦で在宅勤務と生活スタイルが変わる中、スポーツと実用性が両立し、日本の知恵が生んだエントリーモデルとして最適バリューのクルマ。 「FFなのにフロントの重さを感じない軽快な走りと最高のスペース効率、そして魅力の価格」ハンドルを握ると下町ロケットのドラマが浮かぶクルマ！ それが SWIFT Sport。 高価格帯の普通車を主力商品としている大手
ベストカー水野和敏special 17年1月23日発売 株式会社講談社のプレスリリース
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